Sommige motoren van Volkswagen lijden onder vroegtijdig falen van de distributieketting. De 1.4 TSI benzinemotor met motorcode CAXA, CAXC, CAVD, CTHD ed.  is hier een klassieke voorbeeld van. De distributieketting in deze 1.4 TSI-motor is in theorie onderhoudsvrij, maar in de praktijk brengt het regelmatig problemen met zich mee. Het meest voorkomend probleem is de opgerekte distributieketting.

Als u bij het (koud) starten ratelende, hevige tikkende of slepende geluiden hoort bij de motor, raden we u aan om contact met ons op te nemen. Wordt de distributieketting té lang dan kan de distributie/timing ieder moment verspringen met ernstige motorschade tot gevolg.  Naarmate de tijd verstrijkt kan/zal het geluid steeds frequenter en heviger worden. Stop met rijden als u de distributie sterk kunt horen en laat uw Volkswagen beter afslepen.  Doorrijden kan in dit geval ook voor ernstige motorschade zorgen!

Een defect aan de distributie kan zich op verschillende manieren uiten:

• Het motorlampje kan gaan branden met foutcode in het motormanagement

• Slecht/onregelmatig stationair lopen

• De motor kan vermogen verliezen: schokken/inhouden

• Er kan geratel uit de motor komen

De 1.4 TSI-motor is te vinden in de volgende modellen van Volkswagen:

• VW Golf 5 1.4 TSI

• VW Golf Plus 1.4 TSI

• VW Golf 6 1.4 TSI

• VW Scirocco 1.4 TSI

• VW Touran 1.4 TSI

• VW Sharan 1.4 TSI

• VW Jetta 1.4 TSI

• VW Passat 1.4 TSI

• VW Tiguan 1.4 TSI